Менеджери також повинні звертати увагу на умови робочого майданчика та вплив, який місцевість може вплинути на ходову частину машини.
«Під час роботи в умовах високої запиленості частіше перевіряйте та замінюйте повітряні фільтри», — каже Мончіні. «Не чистіть фільтри брудного повітря стисненим повітрям. Повітря високого тиску може створювати отвори у фільтрувальному папері, дозволяючи пилу проникати у двигун.
«Огляньте ходову частину та підтримуйте належний натяг гусениць», — продовжує Мончіні. «Коли це можливо, завжди піднімайтеся по схилах із зірочками ззаду і спускайтеся по схилах із зірочками вперед, щоб запобігти стиску пружини переднього напрямного колеса і потенційне стрибки зірочки». Інспекція шлангів завжди має бути частиною загального обслуговування, каже Мончіні. «Дешевше замінити зношений шланг під час технічного обслуговування, ніж робити незапланований ремонт на робочому майданчику.
«І стежте за своїми наземними інструментами. Не запускайте цебро без зуба», — каже Мончіні. «Щойно адаптер зношується, надзвичайно важко зберегти зуби відра». Крім того, використовуйте доступні технологічні можливості машини для підвищення ефективності.
«Не упускайте з уваги налаштування живлення в економічному режимі. Вони знижують погодинну вартість палива, коли не потрібна повна продуктивність», — каже Мончіні. «Користуйтеся телематичною інформацією для моніторингу стану машини.Відстежуйте час простою за допомогою звітів Komtrax та використовуйте автоматичне вимкнення простою, щоб скоротити непродуктивний час простою». Стеллбрінк також є великим прихильником використання технологій. Компанія Cat зосередилася на наданні основної групи технічних функцій як стандарт для певних моделей.
«Потрібно сказати, що екскаватори наступного покоління використовують низку стандартних технологій, щоб допомогти підряднику досягти вищого рівня продуктивності, підвищеної безпеки, покращеної точності та загальної більшої ефективності роботи», — каже він. «Нові передові електрогідравлічні системи поєднують у собі електронний інтелект та гнучкість із високоефективними гідравлічними компонентами. Це забезпечує ключові переваги, такі як нижча витрата палива, налаштування користувача управління, оновлення функцій і автоматизація.
«Інтелектуальна гідравліка у поєднанні з передовими датчиками і логікою забезпечує значне підвищення ефективності за рахунок використання стандартних технологій, таких як Cat Grade, Cat Grade with Assist, Payload та Lift Assist», — каже Стеллбрінк. «Стандартна технологія Grade допомагає операторам досягати ухилу швидше і з більшою точністю і без ризику перевтоми. Стандартна технологія корисного навантаження запобігає перевантаженню або недовантаженню вантажівок операторами, а також відстежує продуктивність, чи то навантаження вантажівок, копання траншей, накопичення запасів чи інші додатки».Нова технологія Doosan для екскаваторів Dash 7 включає контроль ухилу та багато іншого. «Ці моделі наступного покоління будуть доступні із системою камер кругового огляду», — говорить Кляйнгартнер. «Другий монітор усередині кабіни екскаватора дасть операторам покращений огляд робочої зони. Система може допомогти підвищити безпеку на робочому майданчику та зменшити кількість випадків контакту екскаватора з іншими об’єктами».
Деякі екскаватори Doosan будуть готові до конвертоплану.
«Деякі моделі будуть схвалені для використання з конвертопланами для застосування, які можуть отримати вигоду з розширеного діапазону руху», — говорить він. «Підвищена універсальність машини може забезпечити більшу гнучкість для операторів і вимагає меншого переміщення машини, заощаджуючи час операторів та підвищуючи продуктивність».